Lær å kjøre et nøkkelhullløp
Gymkhana-spill, i tillegg til å være morsomme, er gode ferdighetsbyggere. De fleste ble utviklet for å vise hastigheten og smidigheten til hesten. På samme måte som tønne racing og pole bøying , er nøkkelhullet vanlig og morsomt gymkhana-spill som kan spilles av alle med gode grunnleggende ferdigheter. Nøkkelhullet er et tidsbegrenset arrangement som krever hastighet, lydighet og smidighet. Formålet er å løpe mønsteret riktig så raskt som mulig uten å gå ut av nøkkelhullformen markert på bakken.
Rytterne må trene hesten for å adlyde tenn- og benhjelpemidler for å slå raskt for de beste resultatene.
Sette opp mønsteret
For å sette opp et nøkkelhull-løp trenger du et flatt område, for eksempel et lite felt, ridning eller arena. Du trenger noe for å markere startlinjen, for eksempel en linje av trebomber på bakken, pyloner, hayballer eller opphøyde bøtter. Du må også merke 'nøkkelhullet'. Nøkkelhullet vil være stort sett nøkkelhullformet. Det vil ha en inngang og en stor sirkel på toppen. Se diagrammet for riktig form.
Du kan merke nøkkelhullet på bakken med en krittlinje, mel, trebombe eller sagflis eller tungt tau lagd for å gjøre formen. Hvis du bare har det gøy i bakgården med venner, kan du trekke hælen din i smusset for å markere formen, klippe formen inn i gresset med en gressklipper eller bruke poler til å markere en omtrentlig form.
Det er offisielle dimensjoner for nøkkelhullet.
Bunnen av nøkkelhullet som gjør inngangen skal være ti meter lang og fire meter bred. Sirkelen skal være tyve meter over. Måling fra startlinje til sirkelens midtpunkt skal være hundre meter. Utover startlinjen, i området skal du ta av og stoppe bør være åtti meter lang.
Dette gir god plass til trygt stopp og starter. For uformelle gymkhaner trenger du ikke å være nøyaktig, men sirkelen på nøkkelhullet må være stor nok til at hesten skal snu seg inn og det må være nok plass til å stoppe og stoppe trygt.
Du må ha en timing-enhet på målstreken. Noen kunne tid med stoppeklokke eller bruke en elektronisk timer. Timing starter når konkurrenten krysser startlinjen og slutter når konkurrenten krysser tilbake over linjen for å fullføre mønsteret.
Hvordan kjøre mønsteret
De raskeste tider vil komme med en løpende start. Dette er grunnen til at det er god plass før startlinjen der timingen begynner. Du krysser start / mål linje og skriver inn nøkkelhullet, hvor du vil snu hesten din og hodet tilbake over målstreken. Løpet er i utgangspunktet en rett linje, brå sving og rett linje tilbake.
Timing og straffer
Den raskeste tiden vinner i et nøkkelhulls løp. Hvis en hest går over nøkkelhullet eller berører omrisset, diskvalifiseres det, men for moro skyld kan du bare legge til straffer i stedet. Hvis du har uerfarne ryttere, som sannsynligvis har vanskeligheter med å skape en skarp sving, kan straffer være mindre motløsende enn diskvalifikasjoner.
Tips for å kjøre polenbøyning
- Som andre gymkhana-spill, går det fort alltid ikke det viktigste. Å røre mønsteret nøyaktig er like viktig. Du kan faktisk få en raskere tid ved å trotte mønsteret nøyaktig enn du ville hvis du galloped og gikk av sporet. Hesten din må kunne stoppe og svinge raskt, og disse evnene krever lydighet fra sin side og klare ben og tannhjelpemidler på deg. Yanking på tømmene kan bare skade og opprøre hesten din. Hold deg rolig og sikte på nøyaktighet.
- Når du svinger, kan du svinge til venstre eller høyre. Det spiller ingen rolle hvor du svinger i sirkelen så lenge du ikke går over eller på oversiden av nøkkelhullet. Spotters kan brukes til å se at denne regelen ikke er ødelagt.
- Vær snill mot hesten din ved ikke å kutte på munnen for å skru den raskt. Du kan forstå poenget med spillet, men hesten din vil ikke.
- Ikke bli overrasket om hesten din tar en titt på kalklinjen eller andre markører på bakken. Noen hester nekter å komme inn i nøkkelhullet når de først møter den "rare" på bakken. Noen få langsomme øvelsesmønstre vil hjelpe hesten din til å komme over noen initial spookiness .
- Bruk alltid hjelmen, de riktige støvlene og sikkerhetsstøttene. Kontroller din cinch eller girth før du raser; vær sikker på at det er stramt nok til at salen din ikke vil slå under hurtige stopp og svinger.